Posted by
Andreas Constantinides (MegaHz)
|
Labels:
cyprus
|
Posted On Πέμπτη, 09 Απριλίου 2009 at 8:05 π.μ.
Τούτο το κοπέλλιν (Thomas Costi) έκαμε καλή δουλειά για METRO στη Λευκωσία. Αλλά δυστηχός έτσι πράματα έν γίνουντε στη πραγματικότητα. Αλλά πολλά ωραία δουλειά. Έκαμεν τους τα κουτσιά καθαρισμένα! Εντζόϊ!
Αν εγίνετουν τουτον το πραμα στην Κύπρο θα έλεα ότι πράγματι εγίναμεν Ευρωπαίοι. Στην πραγματικότητα είμαστεν καθυστερημένοι τζαι τα σκεδιούθκια του Thomas Costi εν καταπληκτικά αλλά παραμένουν επιστημονική φαντασία...
Παρα πολλα καλή η δουλεια του Thomas Costi!! Και ίσως να είναι επιστημονική φαντασία όπως σχολιαστικέ αλλά δεν σημαίνει πως θα αφήσουμε αυτό το τόπο στο χάλι του το μαύρο! Προσωπική μου άποψη: να το παρουσιάσει στους αρμόδιους, σαν εισήγηση. Ποτέ δεν ξέρεις… ίσως σε κάποια φάση να έχουμε επιτέλους μέσα συγκοινωνίας...
Εν ξέρω αν η Λευκωσία πραγματικά χρειάζεται Μετρό. Θεωρώ πως οι αποστάσεις εν το δικαιολογούν.
Θεωρώ πως υπάρχουν πολύ πιο φτηνές και πιο εύκολες στη πραγματοποίηση λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα: 1- καλό δύκτιο λεοφωρείων 2- καλλήττερός συντονισμός των φώτων τροχαίας 3- καλύτερη αστυνόμευση των δρόμων (λαπόρτο τζιαι σήκωμα του αυτοκινήτου άμεσα σε όσους σταθμεύουν έστω τζιαι λίγο πάνω σε δρόμο που έν πρέπει) 4- χαρακτηρισμός της αριστερής λωρίδας τις ώρες αιχμής ως αποκληστικής χρήσης από ΜΜΜ + ποδήλατα 5- Ποδηλατόδρομοι
Εν πάσει περιπτώσει το συγκεκριμένο σχεδιάγραμμα εν υπερβολικό. Αν θα γινόταν κάποτε Μετρό, 2 το πολύ 3 γραμμές είναι υπεράρκετες: 1 κυκλική και 1-2 κατακόρυφες ή/και οριζόντιες (σχήμα σταυρού) καλύπτουν μεγάλο μέρος της Λευκωσίας. Σκοπός των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θεωρώ πως πρέπει να είναι να σε πάρουν που το σημείο Α στο Β το οποίο να είναι πολύ κοντά στο προορισμό σου και όχι να σε κατεβάσουν ακριβώς έξω από το προορισμό σου, ειδικά σε μια χώρα με την ηλιοφάνεια της Κύπρου.
Τέλος το πιο σημαντικό εν η αλλαγή στη νοοτροπία του Κυπραίου ως προς τς μετακινήσεις τους. ΜΜΜ, ποδια και ποδήλατο πρέπει να επανέλθουν στη καθημερινότητα του Κυπραίου
polla ipervoliko gia mia poli tou megethous tis lefkosias.axriasto. en xriazete etsi metro en imaste oute londino oute madriti. thkio grammes tram lefkosia tziai mia grammi kata mikos tou paraliakou tis lemesou enna aposimforisoun arketa tes thkio polis.
Αν εγίνετουν τουτον το πραμα στην Κύπρο θα έλεα ότι πράγματι εγίναμεν Ευρωπαίοι. Στην πραγματικότητα είμαστεν καθυστερημένοι τζαι τα σκεδιούθκια του Thomas Costi εν καταπληκτικά αλλά παραμένουν επιστημονική φαντασία...
Παρα πολλα καλή η δουλεια του Thomas Costi!! Και ίσως να είναι επιστημονική φαντασία όπως σχολιαστικέ αλλά δεν σημαίνει πως θα αφήσουμε αυτό το τόπο στο χάλι του το μαύρο! Προσωπική μου άποψη: να το παρουσιάσει στους αρμόδιους, σαν εισήγηση. Ποτέ δεν ξέρεις… ίσως σε κάποια φάση να έχουμε επιτέλους μέσα συγκοινωνίας...
Εν ξέρω αν η Λευκωσία πραγματικά χρειάζεται Μετρό. Θεωρώ πως οι αποστάσεις εν το δικαιολογούν.
Θεωρώ πως υπάρχουν πολύ πιο φτηνές και πιο εύκολες στη πραγματοποίηση λύσεις που μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα:
1- καλό δύκτιο λεοφωρείων
2- καλλήττερός συντονισμός των φώτων τροχαίας
3- καλύτερη αστυνόμευση των δρόμων (λαπόρτο τζιαι σήκωμα του αυτοκινήτου άμεσα σε όσους σταθμεύουν έστω τζιαι λίγο πάνω σε δρόμο που έν πρέπει)
4- χαρακτηρισμός της αριστερής λωρίδας τις ώρες αιχμής ως αποκληστικής χρήσης από ΜΜΜ + ποδήλατα
5- Ποδηλατόδρομοι
Εν πάσει περιπτώσει το συγκεκριμένο σχεδιάγραμμα εν υπερβολικό. Αν θα γινόταν κάποτε Μετρό, 2 το πολύ 3 γραμμές είναι υπεράρκετες: 1 κυκλική και 1-2 κατακόρυφες ή/και οριζόντιες (σχήμα σταυρού) καλύπτουν μεγάλο μέρος της Λευκωσίας. Σκοπός των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς θεωρώ πως πρέπει να είναι να σε πάρουν που το σημείο Α στο Β το οποίο να είναι πολύ κοντά στο προορισμό σου και όχι να σε κατεβάσουν ακριβώς έξω από το προορισμό σου, ειδικά σε μια χώρα με την ηλιοφάνεια της Κύπρου.
Τέλος το πιο σημαντικό εν η αλλαγή στη νοοτροπία του Κυπραίου ως προς τς μετακινήσεις τους. ΜΜΜ, ποδια και ποδήλατο πρέπει να επανέλθουν στη καθημερινότητα του Κυπραίου
polla ipervoliko gia mia poli tou megethous tis lefkosias.axriasto. en xriazete etsi metro en imaste oute londino oute madriti. thkio grammes tram lefkosia tziai mia grammi kata mikos tou paraliakou tis lemesou enna aposimforisoun arketa tes thkio polis.
Παιδκιά έχει κανένας το email του Thomas Costi γιατί κάμνω μια μελέτη για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λευκωσίας;